Financia la construcción de un catamarán y explótalo bajo la marca de referencia en el litoral mediterráneo.
Mundo Marino es la marca de turismo náutico de referencia en el litoral mediterráneo español. Operada por Innova Cruceros, S.L., ofrecemos excursiones, paseos y eventos en Valencia, Gandía, Dénia, Jávea, Calpe, Altea, Málaga y Almería, y tenemos disponible nuestra flota de catamaranes a vela y motor para eventos deportivos y celebraciones privadas y de empresa.
Descubre nuestras excursiones en mundomarino.es →
El litoral mediterráneo español concentra uno de los flujos turísticos más importantes de Europa, con más de 90 millones de visitantes internacionales en 2025 y una demanda de ocio que va más allá del turismo de playa convencional.
Es el mejor momento para invertir en el sector: con una demanda en máximos históricos, con una regulación que favorece la propulsión limpia y con un programa de ayudas y subvenciones cada vez más extenso.
En este contexto, en Mundo Marino hemos decidido crecer asociándonos con inversores que aporten el capital para la construcción de nuevas embarcaciones y que quieran apalancarse en nuestro prestigio y know-how.
El inversor financiará la construcción de un catamarán a vela de propulsión híbrida o eléctrica, cuyo diseño y ejecución serán supervisados directamente por Mundo Marino, y lo explotará bajo la marca Mundo Marino Sailing contando con todo el respaldo operativo y comercial necesario.
La entrega se concibe, en todos los sentidos, como un proyecto llave en mano: el inversor recibe una embarcación homologada y operativa desde el primer día, sin necesidad de tener experiencia náutica.
Definición de especificaciones técnicas, selección y homologación del astillero, dirección de obra, pruebas de mar y coordinación con Capitanía Marítima para el despacho definitivo.
Transferencia del know-how operativo completo de Mundo Marino: manuales de gestión de la tripulación, protocolos de seguridad y estándares de servicio a bordo.
Integración de nuestra plataforma con el resto de las herramientas del cliente (CRM, ERP, etc.).
Definición de objetivos comerciales, seguimiento de resultados, auditorías periódicas de calidad del servicio y actualización continua de los indicadores de negocio.
Participación en nuestras campañas de marketing, acceso a nuestro catálogo de productos y servicios, canales de venta y filosofía propia de trabajo.
Hemos puesto todo nuestro expertise al servicio del diseño de nuestros catamaranes, con el objetivo de brindar la mejor experiencia a bordo en nuestros paseos y excursiones.
Capacidad de pasaje orientativa entre 50 y 150 plazas, adaptada al potencial de cada destino geográfico. Propulsión principal a vela, con motores auxiliares eléctricos o híbridos que minimizan el consumo de combustible y las emisiones durante las maniobras y en los días sin viento.
La supervisión de Mundo Marino durante la construcción avala que la embarcación llegue a puerto con todas las garantías para operar. La apuesta por la propulsión limpia no es tan solo una decisión ética: supone una ventaja competitiva real en un entorno regulatorio restrictivo para las embarcaciones contaminantes en zonas costeras protegidas del Mediterráneo.
Las cifras definitivas se concretarán para cada proyecto en función de la ubicación elegida, la capacidad deseada de la embarcación y el astillero seleccionado.
| Concepto | Rango orientativo | Observaciones |
|---|---|---|
| Coste de construcción de la embarcación | 800.000€ – 2.500.000€ | Según capacidad, acabado y sistemas de propulsión |
| Ingresos de explotación anuales (escenario base) | 350.000€ – 700.000€ | 7–9 meses de operación, ocupación media 60–70% |
| Canon de licencia Mundo Marino | 8% – 15% s/facturación bruta | Según sistema de objetivos y reporting periódico |
| Fees de entrada / incorporación | 30.000€ – 80.000€ | Cubre diseño, dirección de obra y adaptación de manuales |
| Periodo de retorno estimado | 5 – 10 años | Según estructura de financiación y niveles de resultados obtenidos |
| Vida útil de la embarcación (prácticamente sin pérdida de valor) | +20 años | Con mantenimiento adecuado conforme a los procedimientos de la franquicia |
Una de las características distintivas de nuestra propuesta de inversión es la existencia de una opción de recompra en el propio contrato. Dicha cláusula garantiza al inversor una salida ordenada a precio conocido, eliminando el principal riesgo de iliquidez asociado a activos de esta naturaleza y coste.
En caso de no alcanzarse los objetivos de facturación previstos, nos comprometemos a recomprar la embarcación para reubicarla en nuestra red operativa.
El inversor incorpora el activo en su balance, pudiendo este además financiarse mediante préstamos ICO u otras líneas de financiación verde.
La opción de recompra constituye un compromiso vinculante que convierte la embarcación en un activo con liquidez garantizada, respaldado por la solvencia y trayectoria de una empresa como la nuestra.
Empresa o empresario con presencia en un destino turístico que busca escalar sus operaciones bajo el paraguas de nuestra marca.
Mundo Marino interviene bajo un contrato de licencia de actividad, estableciéndose un sistema de objetivos y reporting de resultados periódicos.
La operación puede articularse mediante una estructura de joint venture o un contrato de franquicia, con participación de Mundo Marino como socio operativo o agente franquiciador.
Reunión inicial de análisis. Selección conjunta del puerto. Estudio preliminar de la demanda y disponibilidad de amarre. Definición de los términos económicos y la relación contractual, y firma de la LOI.
Definición de especificaciones técnicas. Selección del astillero y firma del contrato de construcción. Formalización del contrato de licencia, joint venture o franquicia.
Dirección de obra por parte del equipo técnico de Mundo Marino. Seguimiento de hitos. Pruebas de mar. Homologación y despacho ante Capitanía Marítima. Formación de la tripulación.
Puesta en marcha comercial bajo la marca Mundo Marino Sailing. Activación de los canales de venta y campañas de marketing. Inicio de las actividades con seguimiento continuo y reporting trimestral.
Operar una embarcación de pasaje requiere de experiencia previa, conocimientos de la normativa marítima e interlocución constante con Capitanía Marítima y con las autoridades portuarias. Además, se han de gestionar equipos de marinería, el mantenimiento preventivo y correctivo, y se ha de organizar toda la comunicación y comercialización del mix de productos.
El inversor recibe asesoramiento y apoyo, minimiza la curva de aprendizaje y explota desde el primer día un modelo de negocio de probado éxito e indiscutible rentabilidad.
Nos avala un largo historial de operaciones en uno de los litorales turísticos más exigentes de Europa y una fórmula empresarial ampliamente contrastada.
Estaremos encantados de presentarle el proyecto en detalle, analizar conjuntamente el puerto de destino más adecuado a su perfil y preparar una propuesta personalizada en función de sus expectativas.
Complete estos cuatro pasos y le prepararemos una propuesta personalizada en función de su perfil.
